tidak hanya diindonesia drag race populer,kepopulerannya bahkan sampai ke luar negeri,contohnya negara tetangga seperti Malaysia,Thailand,dan masih banyak lagi.Justru dari negara tetangga tersebut drag race populer di Indonesia.kenapa saya bisa mengatakan ini,karena spare part racing untuk balap di trek lurus ini banyak diimport dari negara tersebut.
*KELAS-KELAS YANG DILOMBAKAN:
1.Bebek 4tak tune up s/d 110 cc
2.Bebek 4tak tune up s/d 115 cc
3.Bebek 4tak tune up s/d 125 cc
4.Bebek 2tak tune up s/d 115 cc
5.Bebek 2tak tune up s/d 125 cc
6.Sport 4tak tune up s/d 160 cc
7.Sport 4tak tune up s/d 250 cc
8.Sport 2tak tune up s/d 150 cc
9.Sport 4tak tune up s/d 250 cc
10.FFA 4tak s/d 250 cc
11.FFA 2tak s/d 250 cc
Sebelas kelas diatas adalah kelas dalam perlombaan drag race motor yang biasa diperlombakan,sebetulnya masih ada kelas matic yang diperlombakan,tetapi kelas tersebut masih jarang peminatnya.
Balap dalam trek lurus ini biayanya tidak semahal dengan balap motor mengelilingi sirkuit atau biasa kita kenal dengan road race.
tetapi tetap saja part yang dipakai adalah part racing.
soal biaya memang lebih mahal road race,drag race hadiah pun minim.
Untuk juara tingkat nasional hadiah uang hanya sekitar 1.5 juta saja,beda dengan road race yang nominalnya bisa mencapai angka 10 jt hingga 25 jt untuk sang jawara nasional.
Untuk soal daya tahan mesin motor drag riskan sekali jebol,karena mesin dipaksa didalam rpm tinggi dalam cc yang besar pula.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar